Ringkasan
Kompresor stasiun konvensional CNG mengadopsi struktur simetris horizontal dua kolom, yang mampu melakukan kompresi multi-tahap. Struktur transmisi menggunakan pelumasan paksa, dan silinder mengadopsi metode pelumasan rendah oli. Dengan beban maksimum 250 kW dan kapasitas pembuangan hingga 2000 Nm³/jam, kompresor ini cocok untuk unit kompresor stasiun standar multi-spesifikasi.

Sistem pendukung utama kompresor stasiun konvensional CNG meliputi sistem penggerak, sistem pendingin, sistem pemulihan, sistem penutup, dan sistem kontrol PLC.
Instrumen utama dan sistem kontrol stasiun pengisian bahan bakar terintegrasi secara efektif melalui teknologi yang tepat, sehingga tercipta interlock listrik, alarm keselamatan, penghentian darurat, pemrosesan data, dan fungsi pelaporan bisnis. Hal ini memastikan keamanan ledakan, akurasi pengukuran, dan manajemen stasiun pengisian bahan bakar yang canggih. Prioritas diberikan untuk memasok gas alam terkompresi ke kendaraan, diikuti oleh kelompok silinder bertekanan tinggi, tiang pengisian trailer, kelompok silinder bertekanan sedang, dan kelompok silinder bertekanan rendah secara berurutan.
Sistem penghentian darurat sudah tersedia. Jika terjadi keadaan darurat, sistem dapat secara otomatis dan manual memutus gas dari kompresor ke kelompok tabung, dispenser gas, dan pos pengisian, serta menampilkan sinyal alarm.

Fitur
|
|
|
|
|
|
|
|
Parameter

Tag populer: kompresor stasiun konvensional cng, produsen, pemasok, pabrik kompresor stasiun konvensional cng Cina, Unit dehidrokarbonisasi gas terkaitPenawaran Khusus Kompresor CNGKaskade penyimpanan CNG


